Сообщений в теме: 905

[Alexander_318i]

Если букет из ошибок по подкачивающему насосу в баке, низком давлении в рейле - подкачивающий в баке в мусорку, если просто низкое давление в рейле без ошибки по подкачивающему в баке - магистральный насос или датчик-регулятор  или обоих на ревизию.

Читайте при каких условиях происходят те или иные ошибки, а не просто цифры в Рейнгольде, там все подробно расписано. Давление в магистрали при обоих исправных насосах 3.9-4.5 бар при активации насосов (как угодно - программно или зажиганием на 1  мин.).

[brod9ga1]

Всем привет ! помогите пожалуйста, такая ситуация заехал в гараж машина работала  всё норм, машину поварили пороги, багажник .... После сварки машину выпихивали уже с гаража....  Мотор крутит, стартер крутит но ефекту 0! 

С плака вродибы как берёт , как только перестанеш брызгать плак машина глохнет... Проверял Датчик на коленвал через цешку показывает 600 ОМ...  Подача топлива идёт на форсунки , но они не откриваються..... Помогите пожалуйста.... Зарание спасибоо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[PassQC]

У меня так было, подънхапл к дому, на следующий день не завелся, причина : Регулятор давления.

[Gladj525]

Синхра слетела.

[brod9ga1]

А и зачево она слитела , так до мотора некто не лазил

Синхра слетела.

а и зачево она слитков так до мотора никто не лазил

[0025av]

А и зачево она слитела , так до мотора некто не лазил а и зачево она слитков так до мотора никто не лазил

клемы с аккумулятора не снимали когда варили, вот и привет

[kozyr]

клемы с аккумулятора не снимали когда варили, вот и привет

Уверен что не снимали? Есть разве такие идиоты которые клему не снимают?

Сообщение отредактировал kozyr: 01 Май 2018 - 06:14

[0025av]

Уверен что не снимали? Есть разве такие идиоты которые клему не снимают?

мне не раз хотели "быстренько подварить", приходилось самому снимать.

[kozyr]

Хм. Вроде каждый сварщик первым делом лезет клему снимать))))

[0025av]

Хм. Вроде каждый сварщик первым делом лезет клему снимать))))

и на старуху бывает проруха, она ж "быстренько", чё там случится то...

[ariss]

как вариант - просто долго стояла. Если на ручке - попробовать дернуть - может быстренько и заведется.

У меня ранее когда более суток стояла - не заводилась, с буксира - моментом заводилась.

Давление в рейле в момент заводки было низкое - смотрели форсунки на предмет слива в обратку. По итогу - ремонт ТНВД - редукционный клапан ТНВД ( номер 0 281 002 480)

Резинки на нем (три штуки) - порвана, надорвана, целая. Сливало в обратку.

Можно заказать резинки поменять. Копейки. Номера не помню, год назад тут где то отписывался.

[deniseg]

Всем привет! Помогите пожалуйста решить проблему! Машина e39 m57d30 2003 г. В общем такая беда. Приехал домой с работы, заглушил пепелац. Через минут 5-7 планировал отъезжать, завожу, стартер крутит и не схватывает. Прислушался, насос подкачивающий не гудит. Запихал на яму, снял фишку с магистрального насоса, проверил и питание не идет. Курил форумы по релюхам и предохранителям, вроде все рабочее, предохранители целые, релюхи счелкают. Подскажите, все ли я правильно делал и какие могут быть варианты?

Сообщение отредактировал deniseg: 31 Октябрь 2018 - 12:54

[ZAV]

Питание на оба насоса идёт через реле (находится за бардачком). Насосы работают первых 20 секунд после включения зажигания. Проверка реле - щелкает/не щелкает ниочём

[deniseg]

Питание на оба насоса идёт через реле (находится за бардачком). Насосы работают первых 20 секунд после включения зажигания. Проверка реле - щелкает/не щелкает ниочём

Бардачок тоже снял, нашел реле, но ещё не смотрел его, оно тоже счелкает. Подскажите пожалуйста, как его проверить?

[1358673]

Бардачок тоже снял, нашел реле, но ещё не смотрел его, оно тоже счелкает. Подскажите пожалуйста, как его проверить?

сколько топлива в баке?!"