Сообщений в теме: 905

[uno]

Здравствуйте ребята.
Проблема такая не идет топливо из фильтра.в баке 45л.бмв е39 530д м57 2001г.насосы новые.в баке и магистральник.снимаю шланг с т.фильтра который с прозрачной трубкой зажимаю его пальцем.топливо идет из т.фильтра.от пускаю плюется и воздух.снимал клапан ограничения давления он дуется в и туда и на себя так должно быть? Или ему хана? Еще я вытащил предохранитель в багажнике который на вебасту.фишка сломалась на ней вот и отключил..из за этого не может . система нарушиться.,?.снимал бак все чистил.все соеденения в норме.мотор почти новый пробег54.тнвд новый.форсы отличные.

а причем тут форсы и тнвд? насосы должны маслать до фильтра огого. Или такие новые насосы, питание проверяли? реле? пред? 

[wadim-s]

снять быстросъем идущий на коллектор с интеркулера и в коллектор распылять пока друг будет крутить стартером

-6 по форсунке это беда

Спасибо.
можно рукожопу пояснить, я смогу это сделать утром без особых хитрих разборов и снятия впускного коллектора? 
достать фильт и в воздуховод заэрозолить? 

 

из-за форсунок может быть? 
1ая  -6 дает по компу 
остальные около +/- 1 или 2 
 

снять быстросъем идущий на коллектор с интеркулера и в коллектор распылять пока друг будет крутить стартером

-6 по форсунке это беда

[wadim-s]

Здравствуйте ребята.
Проблема такая не идет топливо из фильтра.в баке 45л.бмв е39 530д м57 2001г.насосы новые.в баке и магистральник.снимаю шланг с т.фильтра который с прозрачной трубкой зажимаю его пальцем.топливо идет из т.фильтра.от пускаю плюется и воздух.снимал клапан ограничения давления он дуется в и туда и на себя так должно быть? Или ему хана? Еще я вытащил предохранитель в багажнике который на вебасту.фишка сломалась на ней вот и отключил..из за этого не может . система нарушиться.,?.снимал бак все чистил.все соеденения в норме.мотор почти новый пробег54.тнвд новый.форсы отличные.

а может фильтр парафином забило? проверь перед фильтром как насос качает

[Leha57]

Насосы новые качают хорошо.пальцем на фильтре особо не удержать давление.кланан должен в обе стороны дуться? Который после фильтра идет. И почему когда я зажимаю шланг который после фильтра идет .топливо из фильтра прет дуриком.отпускаю шланг.топливо не идет а плюется
 

[Leha57]

а может фильтр парафином забило? проверь перед фильтром как насос качает

давление отличное фильтр тоже новый,смысл в чем почему когда снимаю шланг с фильтра который с прозрачной трубкой зажимаю его и топливо с фильтра бузует ого го,отпускаю плюется и воздух,может клапан ограничения давления,почему он дуется в обе стороны,?вебаста отключена из за нее не может быть ,?ошибок ни каких не выдает .где может воздух сосать?все что можно поменял,трубки, насосы,фильтр,

[АНЁЛАК]

Здравствуйте ребята.у тебя не работает клапан обратки,дуется он только в сторону бака ито с большим усилием и не ртом,меняй его и все востановится
Проблема такая не идет топливо из фильтра.в баке 45л.бмв е39 530д м57 2001г.насосы новые.в баке и магистральник.снимаю шланг с т.фильтра который с прозрачной трубкой зажимаю его пальцем.топливо идет из т.фильтра.от пускаю плюется и воздух.снимал клапан ограничения давления он дуется в и туда и на себя так должно быть? Или ему хана? Еще я вытащил предохранитель в багажнике который на вебасту.фишка сломалась на ней вот и отключил..из за этого не может . система нарушиться.,?.снимал бак все чистил.все соеденения в норме.мотор почти новый пробег54.тнвд новый.форсы отличные.

[Leha57]

спасибо большое ,это ток клапан который после фильтра стоит,он???,его снимал он и туда и сюда очень легко дуется

Прикрепленные файлы

•  43281.jpg   5,58К   3 Количество загрузок:

[wadim-s]

должен в одну сторону держать

[АНЁЛАК]

спасибо большое ,это ток клапан который после фильтра стоит,он???,его снимал он и туда и сюда очень легко дуется

да это он,называется клапан ограничения давления,новый продается вместе со шлангами цена соответствующая,бу просят по 20

[Димон35]

Всем привет ! и Всех с праздниками ! В общем поменял я ГРМ (цепи, звезды успокоители, натяжители ) после ремонта завелась быстро, тяга сумасшедшая, меня реально носить начинало при скорости 40 км/ч, я был на седьмом небе НО НЕДОЛГО !!! Загорелась Fuel inject system и заглох ! Снял шланг после фильтра топливо идет быстро где за секунд 2 пол литра, насосы целые по ходу. Подкинул инпу при заводке на магистральнике 2,95 на рейле 61 бар , сдуру купил б/у насос грешил на  клапан ТНВД, новый 100$ !!!!! а насос 70$ нашел думаю возьму , взял и снял клапан с него  и подкинул к себе и на рейле вообще стало 50 бар, на разъеме к клапану ТНВД приходит 3,5 В Вот скрины. потом ренгольд подкинул и акуел ))) там и расходомер уже не работает  !!!Завтра обратку посмотрю ! Вопрос из-за ДМРВ может быть проблема И сколько на клапан ТНВД должно тока приходить ??

Прикрепленные файлы

•  Screenshot_3.png   104,93К   1 Количество загрузок:
•  Screenshot_14.png   131,96К   1 Количество загрузок:

[Leha57]

Спасибо. Поставлю на днях отпишусь.

[maksx]

Спасибо.
можно рукожопу пояснить, я смогу это сделать утром без особых хитрих разборов и снятия впускного коллектора? 
достать фильт и в воздуховод заэрозолить? 

 

из-за форсунок может быть? 
1ая  -6 дает по компу 
остальные около +/- 1 или 2 
 

скинь обратки и вкл зажигание...если хоть чуть пузырит - меняй. Очень похоже, что сливает одна из в обратку. 

Димон...обратки тож смотри.

расходомер не причем

[1358673]

Всем привет ! и Всех с праздниками ! В общем поменял я ГРМ (цепи, звезды успокоители, натяжители ) после ремонта завелась быстро, тяга сумасшедшая, меня реально носить начинало при скорости 40 км/ч, я был на седьмом небе НО НЕДОЛГО !!! Загорелась Fuel inject system и заглох ! Снял шланг после фильтра топливо идет быстро где за секунд 2 пол литра, насосы целые по ходу. Подкинул инпу при заводке на магистральнике 2,95 на рейле 61 бар , сдуру купил б/у насос грешил на  клапан ТНВД, новый 100$ !!!!! а насос 70$ нашел думаю возьму , взял и снял клапан с него  и подкинул к себе и на рейле вообще стало 50 бар, на разъеме к клапану ТНВД приходит 3,5 В Вот скрины. потом ренгольд подкинул и акуел ))) там и расходомер уже не работает  !!!Завтра обратку посмотрю ! Вопрос из-за ДМРВ может быть проблема И сколько на клапан ТНВД должно тока приходить ??

у Меня вопрос, а сколько стал ремонт мотора?!

[Димон35]

у Меня вопрос, а сколько стал ремонт мотора?!

200$

[1358673]

200$

Почти как мотор, с небольшим пробегом