Сообщений в теме: 905

[1358673]

Вообще-то Тема, про то-что не заводится, идите капитальте или покупайте в другой ветке !!!!!!!

Блин извини, больше такого не повторится...

[Димон35]

Димон35, просись в модераторы. Будешь темы чистить.
Только сначала матчасть подучи.
Скажу тебе по сикрэту - М57 иногда не заводится не только из-за севшего аккумулятора

Куда  сел аккумулятор ?  кто ж его посадит?! Он же памятник! Может ты, мне подскажешь матчасть? Майстар ! А то я никак без тебя не смогу дальше авто строить !!!

Блин извини, больше такого не повторится...

Причем здесь БЛИНЫ ?

Сообщение отредактировал Димон35: 07 Январь 2017 - 02:19

[INKO]

Куда  сел аккумулятор ?  кто ж его посадит?! Он же памятник! Может ты, мне подскажешь матчасть? Майстар ! А то я никак без тебя не смогу дальше авто строить !!!

Причем здесь БЛИНЫ ?

Вообще-то Тема, про то-что не заводится, идите капитальте или покупайте в другой ветке !!!!!!!

Определись как-нибудь.

[1358673]

Мотор был М50. Ставились кольца колбеншмит, резина ирлинг, клапана какие-то вроде итальянские. В общем з/ч брал сам мастер там, где он знал. 10 лет назад. Но тогда, возможно, и з/ч неоригинал были получше.
Но тема о М57. А эти моторы по блокам также очень хороши. Эти блоки капиталить нет смысла. Их много и среди их много очень хороших.

90% мастеров, меняют цепь в М50 только со снятием мотора, по этому, там уже можно и все остальное подкинуть новое)

Причем здесь БЛИНЫ ?

так, масленица не за горами... 

[Димон35]

90% мастеров, меняют цепь в М50 только со снятием мотора, по этому, там уже можно и все остальное подкинуть новое)

так, масленица не за горами... 

ААААА !! Масленица придет !! С праздниками Товарищи !!

Прикрепленные файлы

•  масло.jpg   32,76К   1 Количество загрузок:

[stoyn]

у нас 90% не заводится не иза авто, а из-за нашей солярки. Вчера налили в пластиковую бутылку с заправки , так там просто парафин какойто был.

[1358673]

У меня, не Арктика, без присадок, все завелось...

[INKO]

Газпромовская обычная, типа -15. Там в общем другой и нет. Тоже все завелось с полтыка. Аккумулятору, правда, трудно. Ну так и на улице было -25. А вообще, думаю, если бы авто стояло где на продуваемом месте, то могли бы быть и проблемы. Температура уже ниже пограничной для этой солярки. Проехал 5км, прогрелась до 70 град... думаю, чтобы не застыло авто, надо вечером ещё завести

[1358673]

Газпромовская обычная, типа -15. Там в общем другой и нет . Тоже все завелось с полтыка. Аккумулятору, правда, трудно. Ну так и на улице было -25. А вообще, думаю, если бы авто стояло где на продуваемом месте, то могли бы быть и проблемы. Температура уже ниже пограничной для этой солярки. Проехал 5км, прогрелась до 70 град... думаю, чтобы не застыло авто, надо вечером ещё завести

моему АКБ тоже было трудно)) хотя я заводился показывало всего 22.5, но это наверное потому что на солнце стояла... 

во.... 

[stoyn]

возможно это газпромовская -15, лучше чем наша -23.  Понятно что не все солярка у нас поинтовая. Проверить конечно это просто- сейчас налить эти 2 вида солярки в 5 л пластиковые бутылки и оставить на улице постоять пару часов и тогда станет более менее понятно.

[Torri]

Вчера с утра в 6.50, на приборке -20,5С, завелся с "первого ключа". Сегодня в 11.30, на приборке -24С, без вариантов. М57 признаков жизни не подал..........  

Сообщение отредактировал Torri: 07 Январь 2017 - 07:14

[redisco]

керосин лучше, но если ничего такого под рукой нет то бензина

[INKO]

Соседка с утра попросила снять и подзарядить АКБ... В общем, дело оказалось не в АКБ. Машина - мертвая. Говорит, в четверг залила бак дизтоплива на А100. Как-то так...

[Stazz]

Ну состояние топливного фильтра тоже играет не малую роль, а зачастую и основную, в запуске после морозного простоя. Рекомендуют же менять его перед зимними холодами.

[ariss]

Вчера и я того ж мнения  -   ибо весной менял   Благо удлинителем 220 + пуско-зарядное - с 20-й попытки завелась. С 10-й только чмыхать начала. Двое суток на морозе стояла - лучше б я каждый день ездил, а  то решил пожалеть старушку