Сообщений в теме: 235

[BMW_Electric]

короче, сегодня с утра, гирлянда погасла, но после первого же резкого рывка (как я понимаю при срабатывании ДСЦ) сразуже загоралась вся гирлянда... и так каждый раз: заглушил - завел - все ровно, тронулся тихонька - все гуд, резкий старт - гирлянда...

А в диагностике по раздатке есть ошибки?

[Aizer]

та же ерунда, загорелось утром после заводки ABS+Brake+желтый треугольник 4*4... доехал до ремонта подвески гирлянда горела, пока ребята меняли сайленты и прочую хрень, завожу машину - потухло... съездил в Минск, отторчал там 2 дня, за 150 км до Витебска опять загорелась, заехал к Мишане на диагностику, выдало ошибку по раздатке, вроде по маховику что-то... кто сталкивался? к чему готовиться?
вчера Миша почистил память ошибок, день отъездил все гуд, сегодня со светофора стартанул и опа, опять все загорелось...

вот

[MEGAIKS]

У меня горела гирлянда и комп бил ошибку по ДСП. Замена датчика угла поворота решила проблему. В моем датчике стерлись усы я их подогнул и пару дней ездил гирлянда то горела то гасла. После замены на новый и привязки его все работает.

[Aizer]

У меня горела гирлянда и комп бил ошибку по ДСП. Замена датчика угла поворота решила проблему. В моем датчике стерлись усы я их подогнул и пару дней ездил гирлянда то горела то гасла. После замены на новый и привязки его все работает.

ну как бэ на компе Миша смотрел его... ошибка по нему была, но он посмотрел его с выворотом руля, сказал, что датчик работает и выводит в ноль как надо, т.е. он отпадает...

[Aizer]

узнал вчера стоимость сервопривода муфты... пилять, 920 баксов )))

[Aizer]

как-то странно последние несколько дней без изменений: заглушил - завел гирлянды нет, резко тронулся гирлянда загорелась... но на постоянку не загорается... фиг что... де там Патриот, мож хоть он чего путного скажет )))

[wiktor]

У вас возможно стерлись зубцы на шестерне которая стоит в сервоприводе. У меня похожая ситуация была. При обычной езде нормально, как только машине надо большее усилие сразу ошибка. Сняли сервопривод, разобрали оказалась шестерня. Шестерня-100$, замена -25$. А сразу грешил на сервопривод.

[Aizer]

вот что дает ИНПА ... ну последняя понятно тут не имеет никакого отношения ))

Прикрепленные файлы

•  1.jpg   79,87К   25 Количество загрузок:
•  2.jpg   68,11К   23 Количество загрузок:
•  3.jpg   66,45К   19 Количество загрузок:
•  4.jpg   59,83К   18 Количество загрузок:
•  5.jpg   60,85К   19 Количество загрузок:
•  6.jpg   58,21К   14 Количество загрузок:

[Aizer]

У вас возможно стерлись зубцы на шестерне которая стоит в сервоприводе. У меня похожая ситуация была. При обычной езде нормально, как только машине надо большее усилие сразу ошибка. Сняли сервопривод, разобрали оказалась шестерня. Шестерня-100$, замена -25$. А сразу грешил на сервопривод.

блин, было бы оооочень хорошо если так ))) ибо как-то сервопривод за 920 енотов не гуманно )))

[Aizer]

У вас возможно стерлись зубцы на шестерне которая стоит в сервоприводе. У меня похожая ситуация была. При обычной езде нормально, как только машине надо большее усилие сразу ошибка. Сняли сервопривод, разобрали оказалась шестерня. Шестерня-100$, замена -25$. А сразу грешил на сервопривод.

кстати, а где делал и как выяснили что шестеренка? я так понимаю решили сначала снять посмотреть что да как, а не сразу за сервоприводом отправили? и заодно подскажи на всякий случай где шестеренку заказывал, что за она?

[wiktor]

кстати, а где делал и как выяснили что шестеренка? я так понимаю решили сначала снять посмотреть что да как, а не сразу за сервоприводом отправили? и заодно подскажи на всякий случай где шестеренку заказывал, что за она?

первое с чего мне кажется надо начинать это шестерня. Сервопривод снял, разобрал и все видно.
Зубцы сточены значит шестерня, нет тогда по возрастающей. Находишь б.у сервопривод( если кто-то даст на проверку или 1-2 дня) ставишь вместо своего и ездишь 1-2 дня. Где то надо дать нагрузку, припятствие. Если все нормально нмюичего не вылазит значит сервопривод, появилась опять ошибка- лезть в раздатку и смотреть там. Посмотри
на российском сайте бмв. Там чел в Москве. У нас когда искал выбило сайт раздатка.бу

[Aizer]

первое с чего мне кажется надо начинать это шестерня. Сервопривод снял, разобрал и все видно.
Зубцы сточены значит шестерня, нет тогда по возрастающей. Находишь б.у сервопривод( если кто-то даст на проверку или 1-2 дня) ставишь вместо своего и ездишь 1-2 дня. Где то надо дать нагрузку, припятствие. Если все нормально нмюичего не вылазит значит сервопривод, появилась опять ошибка- лезть в раздатку и смотреть там. Посмотри
на российском сайте бмв. Там чел в Москве. У нас когда искал выбило сайт раздатка.бу

если осталась какая инфа на шестеренку кинь плиз, где брал, аль номер запцацки и т.д. на всякий случай ))) во вторник наверное ребята будут ковырять сервопривод, ооооочень хоцца надеяться, что съело шестеренку )))) заранее спасибо

[Aizer]

в общем трабл решил!!! wiktor, спасибо за подсказку!!! как бы фоотчет смысла кидать нету, ибо получится тоже самое, что и тут http://razdatka.by/a...rvomotor-repair болезнь проявляется именно как на фото, съедает зубья грубо говоря в одном месте. Лечение: меняем вот эту шестеренку http://razdatka.by/p...h-500-slash-700 (купленную на этом же сайте, правда пришлось слетать в Минск туда-обратно ), сам сервопривод сидит на 4х болтах, которые не очень-то хотят выкручивваться от времени. И вот оно счастье!!! ))) при покупке шестеренки прилагается подробная инструкция по самостоятельной замене и разборе сервопривода на сайте не нашел ее, дали распечатку в комплект к шестерне Итого: 95 у.е. + работа

[wiktor]

Поздравляю!!!

[Aizer]

Поздравляю!!!

Спасибо!!!