Сообщений в теме: 269

[Vaso]

Знатоки, подскажите плз. Машина 2004г. 320d, турбина была заменена до меня, люфтов на ней нет, и нет и тяги -не включается. Отдал в сервис, диагностика показала расходомер, заменили на новый Bosch. Мучали мою машину пару недель в двух сервисах но так проблему и не решили. Забрал я ее и решил сам посмотреть. Как оказалось в Англии работают далеко не специалисты, а до профессионалов им не дожить. меняют только блоками, визуального осмотра ноль. Обнаружил обломанный носик на пластиковом конденсаторе вакуума, поменял его и заодно все вакуумные трубки заменил на новые. И О чудо у машины появилась динамика, турбина заработала, но вылез "джекичан". Как оказалось забыл подсоединить разъем расходомера, но с ним динамики нет! Отключаю машина рвет, подскажите где копать? клапан преобразователя давления почищен, впускной коллектор почищен, вихревые заслонки заменены на заглушки, ЕГР заглушен. Посоветуете. Здесь в Англии, с моими скудными познаниями с форума я выгляжу профессионалом по сравнению с местными спецами. Они с восхищением на меня смотрят , т.к. турбина как никак у меня заработала

[Makasyan]

попробуйте сбросить коррекции расходомера, было нечто подобное после манипуляций с расходомером и егр, тачка дымила и не ехала. В итоге передернул клемму акума, после сбросил адаптации компом и поехала

[Denisok]

Ситуация:
Догреватель не работал. На трассе подмерзала. В городе 88-90 было.
Поменял догреватель и термостат егр. В городе 87-89. Почему стало еще меньше? Основной купил, но не решаюсь поменять теперь)
Доп помпа рабочая. Что скажите по поводу термостата АКПП?
Полез т.к. Утром долго прогревается.

[Pshek]

Denisok сказал(а) 27 Окт 2015 - 2:01 ПП:

Ситуация:
Догреватель не работал. На трассе подмерзала. В городе 88-90 было.
Поменял догреватель и термостат егр. В городе 87-89. Почему стало еще меньше? Основной купил, но не решаюсь поменять теперь)
Доп помпа рабочая. Что скажите по поводу термостата АКПП?
Полез т.к. Утром долго прогревается.

догреватель абсолютно не влияет на подмерзания на трассе. догреватель до такой температуры даже не греет насколько помню.

[Denisok]

Ему был ппц 100% и плюс было отломано ухо минуса.

Сообщение отредактировал Denisok: 27 Октябрь 2015 - 06:05

[Chupris]

Vaso сказал(а) 26 Окт 2015 - 08:06 ДП:

Знатоки, подскажите плз. Машина 2004г. 320d, турбина была заменена до меня, люфтов на ней нет, и нет и тяги -не включается. Отдал в сервис, диагностика показала расходомер, заменили на новый Bosch. Мучали мою машину пару недель в двух сервисах но так проблему и не решили. Забрал я ее и решил сам посмотреть. Как оказалось в Англии работают далеко не специалисты, а до профессионалов им не дожить. меняют только блоками, визуального осмотра ноль. Обнаружил обломанный носик на пластиковом конденсаторе вакуума, поменял его и заодно все вакуумные трубки заменил на новые. И О чудо у машины появилась динамика, турбина заработала, но вылез "джекичан". Как оказалось забыл подсоединить разъем расходомера, но с ним динамики нет! Отключаю машина рвет, подскажите где копать? клапан преобразователя давления почищен, впускной коллектор почищен, вихревые заслонки заменены на заглушки, ЕГР заглушен. Посоветуете. Здесь в Англии, с моими скудными познаниями с форума я выгляжу профессионалом по сравнению с местными спецами. Они с восхищением на меня смотрят , т.к. турбина как никак у меня заработала

Расходомер установили тот что требуется?
Подкиньте свой старый и проверьте.

[Vaso]

Makasyan сказал(а) 27 Окт 2015 - 04:45 ДП:

попробуйте сбросить коррекции расходомера, было нечто подобное после манипуляций с расходомером и егр, тачка дымила и не ехала. В итоге передернул клемму акума, после сбросил адаптации компом и поехала

Клемма уже скидывал, когда удалял вихревые заслонки, а вот про сброс коррекции расходомера ничего не знаю. У меня только BMW scaner, он на такое не способен. Подскажите чем или другие способы сброса коррекции расходомера

[Vaso]

Chupris сказал(а) 27 Окт 2015 - 4:15 ПП:

Расходомер установили тот что требуется?
Подкиньте свой старый и проверьте.

Новый расходомер Bosch оригинал. Пробовал несколько раз и старый и новый, никакой разницы в работе двигателя.

[the_crow]

Denisok сказал(а) 27 Окт 2015 - 2:01 ПП:

Ситуация:
Догреватель не работал. На трассе подмерзала. В городе 88-90 было.
Поменял догреватель и термостат егр. В городе 87-89. Почему стало еще меньше? Основной купил, но не решаюсь поменять теперь)
Доп помпа рабочая. Что скажите по поводу термостата АКПП?Полез т.к. Утром долго прогревается.

Потому что похолодало.
А по факту причина почему с похолоданием упала температура в городе,в основном термостате. Впрочем 87-89гр это не плохие показатели. Но можете конечно заменить и сейчас,станет 88-93гр.

[Denisok]

the_crow сказал(а) 25 Ноя 2015 - 4:23 ПП:

Потому что похолодало.
А по факту причина почему с похолоданием упала температура в городе,в основном термостате. Впрочем 87-89гр это не плохие показатели. Но можете конечно заменить и сейчас,станет 88-93гр.

Заменил основной. Теперь город трасса 89-91. Но прогревается минут 10-15 не быстрой езды. Быстрее не будет?

[the_crow]

Denisok сказал(а) 25 Ноя 2015 - 7:23 ПП:

Заменил основной. Теперь город трасса 89-91. Но прогревается минут 10-15 не быстрой езды. Быстрее не будет?

Если бы стояла веба то было бы быстрее. А так все у вас хорошо.

[Denisok]

the_crow сказал(а) 25 Ноя 2015 - 9:08 ПП:

Если бы стояла веба то было бы быстрее. А так все у вас хорошо.

Заказал две заглушки, верх радиатора закрывают. В них есть смысл если все рабочее?

[the_crow]

Denisok сказал(а) 26 Ноя 2015 - 06:12 ДП:

Заказал две заглушки, верх радиатора закрывают. В них есть смысл если все рабочее?

Ну поставь коль уж заказал,хуже не будет

[Denisok]

Ок. Спсб.

[BUMEROK]

Сегодня при -3 С, пока с малиновки заехал почти в уручье по кольцу, выше 75 С так и не нагрелся, я так понимаю, основной термос под замену? Поначалу греется вроде норм, а потом мееедленно ползет вверх и на  73-75 зависает.