Сообщений в теме: 378

[Invincible]

Так же как вариант, сажевый поплавился внутри и на низких оборотах не едет. 

[8880]

1- откуда лямбда в дизеле?
2- расходомер воздуха (дмрв). Снять фишку и проехаться
У меня было то, что просто рвался вакуумный шланг. Проверьте все вакуумные шланги
По поводу байпаса. То что тестом проверяется, это не панацея. В движении все совсем по-другому чем на хх

http://www.elcats.ru...ДОПОЛН.ЭЛЕМЕНТЫ 1 оттуда лямбда в дизеле

2 фишку сбрасывал с расходомера ничего не меняется, он (расходомер) новый стоит, все вакуумные шланги новые. Понятно что в движении все по другому... Дайте контакты хорошего диагноста?

[Gladj525]

замер вакуума был?

[8880]

Так же как вариант, сажевый поплавился внутри и на низких оборотах не едет. 

противодавление на хх 5 на 2000об 54... снимал сажевик на входе и на выходе визуально чистые соты продувается хорошо

[Invincible]

замер вакуума был?

тогда бы на верхах не ехала

[8880]

замер вакуума был?

был 0,8 бар, и в тестах на разрежение был

самое интересное с 3 тыс валит без проблем пока стрелка спидометра не ляжет...

[Invincible]

перепускной клапан в проставочное кольцо упирается при поднятии его вверх?

патрубки от турбин до кулера и до коллектора целые?

на холодную и на горячую такие проблемы?

Сообщение отредактировал Invincible: 24 Февраль 2016 - 10:37

[8880]

перепускной клапан в проставочное кольцо упирается при поднятии его вверх?

тот клапан что упирается в кольцо назыв регулировочным, стоит между большой и малой турбой... упирается без люфта без заеданий...

турбины тоже снимал, в идеальном состоянии можно сказать...

[Invincible]

чипованая?

[8880]

чипованая?

был легкий чип, откатили в сток

сам блок DDE

[Posh]

так понимаю толково знающих 535д у нас нету

у вас точно нету.... наша версия по вашим симптомам - которые похожи на то что авто только что сошел с завода -видимо что в вашей машине какая то НЕХ  (http://lurkmore.to/Н...ая_ёбаная_хуйня может смените диагноста? или сами купили шнурок с ебея за 12 долларов и реинГольдом тестите))) 

[8880]

у вас точно нету.... наша версия по вашим симптомам - которые похожи на то что авто только что сошел с завода -видимо что в вашей машине какая то НЕХ  (http://lurkmore.to/Н...ая_ёбаная_хуйня может смените диагноста? или сами купили шнурок с ебея за 12 долларов и реинГольдом тестите))) 

ну так продиагностите вы своим "диллерским" шнурком, может я чего то не до понимаю... никто же так и не дал контакты где можно качественно сделать диагностику и определить причину

[BliSer]

Всем доброго времени суток!

Если у кого есть опыт. помогите, пожалуйста, решить мою проблему советом куда дальше копать.

Авто е60 520d 2006 г.в. подтвержденный пробег 250 тыс.

Появилась проблема с тягой. Симптомы следующие: на первой и второй передачах едет еще более менее неплохо, почти как раньше. На передачах выше после где-то 2,5 - 3 тыс оборотов не едет  практически (обороты растут очень медленно).

После диагностики приговорили вакуумные трубки, которые идут от турбины или к ней (не совсем разобрался какие именно, они металлические насколько я понял) и удалили сажевый фильтр.

Сказали после ремонта, что по машине ошибок нет.

Я счастливый выехал на мкад, думал, что сейчас поедет как надо, но, как вы догадались, ничего координально не изменилось.

Приехал расстроенный, не зная что дальше с ней делать. еще обратил внимание, когда на холостых попросил отца погазовать до 4 тыс приблизительно, то конец  глушителя как-будто выдавливает наружу, т.е. он больше высовывается из бампера (надеюсь вы поняли о чем я). Может это тоже симптом какой-нить проблемы.

Заранее всем спасибо за помощь. если кто знает чем помочь.

[uno]

Всем доброго времени суток!
Если у кого есть опыт. помогите, пожалуйста, решить мою проблему советом куда дальше копать.
Авто е60 520d 2006 г.в. подтвержденный пробег 250 тыс.
Появилась проблема с тягой. Симптомы следующие: на первой и второй передачах едет еще более менее неплохо, почти как раньше. На передачах выше после где-то 2,5 - 3 тыс оборотов не едет  практически (обороты растут очень медленно).
После диагностики приговорили вакуумные трубки, которые идут от турбины или к ней (не совсем разобрался какие именно, они металлические насколько я понял) и удалили сажевый фильтр.
Сказали после ремонта, что по машине ошибок нет.
Я счастливый выехал на мкад, думал, что сейчас поедет как надо, но, как вы догадались, ничего координально не изменилось.
Приехал расстроенный, не зная что дальше с ней делать. еще обратил внимание, когда на холостых попросил отца погазовать до 4 тыс приблизительно, то конец  глушителя как-будто выдавливает наружу, т.е. он больше высовывается из бампера (надеюсь вы поняли о чем я). Может это тоже симптом какой-нить проблемы.
Заранее всем спасибо за помощь. если кто знает чем помочь.

А сажу зачем вырезали?

[BliSer]

в слепянке ее приговорили, показатели были плохие. сеазали, что нужно удалить. я так понимаю, что они грешили на него