Сообщений в теме: 585

[ROS]

По стоимости покупки)) Купил ,например,в Германии машину по цене АV.BY - ездишь спокойно и радуешься,а нашел тут через "друзей"-мучаешься и говоришь -дизель или бензин-гавно,после 100тыс.(300реал) сыпется!

Я задал етот вопрос потому что все эксплуотируют авто по разному. Кто 20000 в год проезжает а кто 80000 и больше и поэтому говорить о надежности бенз авто если оно больше стоит чем ездит я бы не стал.У меня были и бензиновые авто и дизеля но по правде сказать проблем с дизелями было намного меньше притом что они экслуотировались намного интенсивнее.На данный момент мой икс прошел 50000 после покупки его в середине июня 2011 г-полет нормальный!Да кстати это мой первый бмв-раньше я к ним относился холодно но теперь я понял что глубоко ошибался удовольствие от вождения не сравнимо с остальными авто!

[labtec]

проголосовал за бенз, хотя у самого дизель Просто бенз нравится с детства. Мощь, работа двигла (звук). Но "за" это бенз - Турбо! который 3л 306 лс. При выборе в свое время и бюджете был выбор 3д или 4,8 (турбобенз позже пошел и дорого однако было) - так 4,8 вообще никак по всем логичиеским прикидам не прокатил + много америкосов с этим двиглом у немцев даже. Езжу мало. Даже наверно очень мало. Поэтому о экономии вопрос не стоял. После е60 3л бенз (может что двиг 54, меньше сил) напрягало, что надо постоянно крутить мотор, чтобы ехать нормально. Какая-то страшная тупизна на низах, что для маневров в городе очень решающий момен. Ручный режим решал вопрос если надо быстрее ) но не то. Поэтому выбро был сделан на 3д и момент на низах, то что нужно в городе. В тоже время реализация потенциала 4,8 в житейской экплутации мизерная. Как видим из контекста нет преславутой темы покупки из-за экономии, а рассчет тупо технический, жизненый. Немного оффа. Джип, тяжелое авто - лучше тягать дизелю. Спорта с него по сути нету. Но это один из немногих многофункциональных авто, который рулится как "спорткар" и доставляет удововльствие от рулежки. К тому же стоит наверно добавить немаловажное, что с годами становишься скрягой и рассчетливым ))) и каждая экономия, успшеный рассчет доставляет удовольствие (почти как лозунг бмв )

[Alekshey]

Вот именно что с джипа спорткар как из говна пуля, даже х5 e70 3.0si едет 8.1с столько же едет 3.0d, а 3.0sd едет вообще 7с. 4.4 е53 едет в районе 7 сек, но по сообщениям 528ого можно представить что он в 5с вкладывается.

[labtec]

а кто за он 528? всказкуверим )? тему бегло смотрел

[DRUG]

У меня вопрос к знатокам-по каким критериям оцениваот убитый дизель или нет? По количеству поломок на тысячу пробега? Тогда сколько их должно быть чтобы определить убитый дизель или нет?

Видишь ли, некоторые местные знатоки считают, что дизель сходит убитым с конвейера и разработан лишь для того, чтобы доставлять геморрой белорусским потребителям, заправляться в поле и гоняться с бензинками, оставляя позади жирный черный шлейф. Ну и ломаться, ломаться, ломаться...

[ROS]

Видишь ли, некоторые местные знатоки считают, что дизель сходит убитым с конвейера и разработан лишь для того, чтобы доставлять геморрой белорусским потрлюбителям, заправляться в поле и гоняться с бензинками, оставляя позади жирный черный шлейф. Ну и ломаться, ломаться, ломаться...

[mojoХЕД]

Вот именно что с джипа спорткар как из говна пуля, даже х5 e70 3.0si едет 8.1с столько же едет 3.0d, а 3.0sd едет вообще 7с.
4.4 е53 едет в районе 7 сек, но по сообщениям 528ого можно представить что он в 5с вкладывается.

Как показала практика Е70 ваабще не поехал, сливал 3.0бензу Е53, коробочки там туповаты, а про 4.4 ваабще молчу, дизеляки будет без шансов.

[pavel sx]

Как показала практика Е70 ваабще не поехал, сливал 3.0бензу Е53, коробочки там туповаты, а про 4.4 ваабще молчу, дизеляки будет без шансов.

неужели во всей рб нету едущего дизеля...

[pavel sx]

Вот именно что с джипа спорткар как из говна пуля.

особено jeep srt8

[EXICOM]

Поэтому выбро был сделан на 3д и момент на низах, то что нужно в городе.

У бенза как раз на низах резвее!

Вот именно что с джипа спорткар как из говна пуля, даже х5 e70 3.0si едет 8.1с столько же едет 3.0d, а 3.0sd едет вообще 7с. 4.4 е53 едет в районе 7 сек, но по сообщениям 528ого можно представить что он в 5с вкладывается.

Любой бензовый Х5 натянет дизеляку! проверенно лично!

Видишь ли, некоторые местные знатоки считают, что дизель сходит убитым с конвейера и разработан лишь для того, чтобы доставлять геморрой белорусским потрлюбителям, заправляться в поле и гоняться с бензинками, оставляя позади жирный черный шлейф. Ну и ломаться, ломаться, ломаться...

100%
Ни кто соляру не унижает есть свои + и и там и там!
Это авто для дальниж поездок а не для гонок!
по сему он вааще не едет!

неужели во всей рб нету едущего дизеля...

По практике мой е53 3.0и натянул штук 5 дизелей от е53 до е70!
так что нет едущих дизеляк!
а на втором 4.4 N62 я порву любую дизеляку!

[mojoХЕД]

неужели во всей рб нету едущего дизеля...

Подожди немного, скоро будет тритубро...

[EXICOM]

особено jeep srt8

+ 100
или Х5М или с этой серии! (М)

[Alekshey]

Срт8 для езды по прямой, между х5 4.8 и х5м пропасть.

[Radiance]

неужели во всей рб нету едущего дизеля...

Есть. И не один.

[Radiance]

EXIKOM. Если у вас толще, то у меня длиннее. Но, если все таки, у вас длиннее и толще, то у меня мохнатее (нежно так почесывает сами знаете что). Но, если все таки, у вас и толще, и длиннее, и мохнатее, то я могу чаще и дольше. Но если все таки у вас и длиннее и толще и мохнатее и вы можете чаще и дольше чем я, то я это делаю более нежно или наоборот более жестко, в зависимости от того, что партнерше желается в моменте (образно говоря - лучше чувствую настроение чем вы). Но если все таки... А может все таки стоп? Вам не надоело это меряние?