Сообщений в теме: 585

[ayden]

Чтобы проголосовать во втором опросе, нужно сначала нажать "Удалить мой голос", а после проголосовать в обоих опросах.

[Костя Кот]

Я помню как на проспекте шестерку объехал - когда он на светофоре догнал - там M6 ... так наверное он до сих пор не в курсе что я его сделал

[ayden]

Сегодня по Рокоссовского стартонули с X6 ым.У меня 4.4 320 л.с.Так разок по пробовали.Честно скажу он меня не впечатлил.Первые метров 200 я шел на корпус впереди.Дальше препятствие я скинул.На светофоре на шильдике у Х6 го было 4.0D.С учетом всех заводских характеристик он меня должен быть вставить.

Разгон до сотни у него 6,5 с, против твоих 7 с, поэтому здесь кто первее педаль нажал, тот и выиграл....

[2558022]

Разгон до сотни у него 6,5 с, против твоих 7 с, поэтому здесь кто первее педаль нажал, тот и выиграл....

Да наверно вы правы я то особо и не рассчщитывал .

[EXICOM]

Разгон до сотни у него 6,5 с, против твоих 7 с, поэтому здесь кто первее педаль нажал, тот и выиграл....

Тут много факторов!
у нас тож разгон в 3,0i и 3.0d 8,1 а на самом деле разница в секунду!

[FRODO]

[Radiance]

Господа. Ну чего вам так неймется. Ну подождите, пож, месяцок-другой (выглянет солнышко, растает снежок, дорожники заделают дырки в асфальте, настроение появится игривое). ИМХО - до этого момента нужно консервировать топик (а там, глядишь, и появятся мессаги - я сделал такого то, там то, при этом он точно соревновался со мной, а не осторожничал на обледенелом просп Рокосовского).

[VAV]

Тут много факторов!
у нас тож разгон в 3,0i и 3.0d 8,1 а на самом деле разница в секунду!

А чем замеряли ? Или на глаз, типа и ррррраз ?

И вроде как в е53 8.3 ручка, 8.6 автомат ?

[Highlander]

Сегодня по Рокоссовского стартонули с X6 ым.У меня 4.4 320 л.с.Так разок по пробовали.Честно скажу он меня не впечатлил.Первые метров 200 я шел на корпус впереди.Дальше препятствие я скинул.На светофоре на шильдике у Х6 го было 4.0D.С учетом всех заводских характеристик он меня должен быть вставить.

Откуда знаешь что он старторвал? Может человек просто ехал.

Господа. Ну чего вам так неймется. Ну подождите, пож, месяцок-другой (выглянет солнышко, растает снежок, дорожники заделают дырки в асфальте, настроение появится игривое). ИМХО - до этого момента нужно консервировать топик (а там, глядишь, и появятся мессаги - я сделал такого то, там то, при этом он точно соревновался со мной, а не осторожничал на обледенелом просп Рокосовского).

Во во!

[EXICOM]

А чем замеряли ? Или на глаз, типа и ррррраз ? И вроде как в е53 8.3 ручка, 8.6 автомат ?

замеряли корпусами до сотни!
про секунды вы правы я подлабыл

[EXICOM]

я сделал такого то, там то, при этом он точно соревновался со мной, а не осторожничал на обледенелом просп Рокосовского).

Я говорю про себя! всё лето ездили выяснять какой икс быстрее!
в итоге бенз дизелю всё доказал

[Radiance]

Попробую в самый последний раз...
Первое, оно же самое важное - "мамы разные нужны, мамы разные важны" (с) С. Михалков
Второе: согласно заявленным концерном BMW характеристикам, 35d едет за 6,9 секунды ; 40d за 6,2 секунды. Это заводские цифры, полученные значительно более сложным путем, нежели то любительское тестирование ("покатушки" одним словом), о котором мы тут трем и трем вот уже 14 страниц. Тоже самое следует сказать о характеристиках, заявленных концерном на модели Е53 4,4 и 4,8is (7,0 и 6,1 соответственно). Сопоставляя цифры видим, что динамика разгона до 100 км/ч примерно одинакова у 35d c 4,4 и у 40d с 4,8is. Все остальное - результат лучшего пилотирования или иные факторы (дорожные параметры, износ автомобиля и прочее). На данный момент (если принимать во внимание официальные цифры концерна) наиболее динамичными иксами являются битурбированный 50i и Х5/Х6 М. Заявлено, что ведется подготовка 50d (будет ли он динамичнее хотя бы 50i - не готов судить, время покажет).
P.S. Эксиком. Если вы хорошо (лучше многих других) пилотируете свой автомобиль, это вовсе не означает, что сам ваш автомобиль динамичнее тех, кого вы обгоняете на заездах. Аргументированно спорить о динамике той или иной машины можно лишь сидя на скамеечке и сравнивая цифры из брифов. Аргументированно спорить о том, кто быстрее на той или иной машине можно лишь тестируя это в "покатушках". Удачи вам на дорогах.

[ayden]

...Второе: согласно заявленным концерном BMW характеристикам, 35d едет за 6,9 секунды ; 40d за 6,2 секунды. Это заводские цифры, полученные значительно более сложным путем, нежели то любительское тестирование ("покатушки" одним словом), о котором мы тут трем и трем вот уже 14 страниц. .....

Где такое написано?? Я встречал число 6,5 с до сотни в разных источниках.... (тык, тык (выбрать 4,0D), тык)
BMW X6 M50d за 5,3 с (но там 381 л. с. И 740 Нм крутящего момента).

P.S. Эксиком. Если вы хорошо (лучше многих других) пилотируете свой автомобиль, это вовсе не означает, что сам ваш автомобиль динамичнее тех, кого вы обгоняете на заездах. Аргументированно спорить о динамике той или иной машины можно лишь сидя на скамеечке и сравнивая цифры из брифов. Аргументированно спорить о том, кто быстрее на той или иной машине можно лишь тестируя это в "покатушках". Удачи вам на дорогах.

Уже писали об этом, и Эксиком в том числе. Он давал свою машину другим. И мне, в том числе, давал свою машину порулить, и я на его машине делал и свою и другие тоже... После этого и изменил мнение о 3.0i...

[Radiance]

Ошибся. 6,5 - верная цифра про 40d. Следовательно (исправляем дельше ошибки), 4,8is не сопоставляется с 40d (бензин быстрее, как видим). Специально на оф сайт залез - да, там действительно выложена характеристика 50d (5,3 сек). Сравнение динамики этого трактора трехлитрового с бензинами оставляю вам. Все, я на перекур и офф на неск часов.

[astap10031980]

Тут много факторов!
у нас тож разгон в 3,0i и 3.0d 8,1 а на самом деле разница в секунду!

Ну как же в этом вопросе без Саши)))))))))))))))