Можно и я спрошу. N62B48 до четырех тысяч масло не жрет, потом в течении ещё шести хавает три литра , масло мотул 6100. Но вопрос стоит в сизом дыме на холостом ходу и очень вонючем, если постоять минут десять а потом газонуть то занавес впечатляющий. По блоку dme бъет ошибку по датчику разности давления, но замена его новым оригиналом повлияла лишь на переодичность ее появления и на работу на холостом ходу, раньше подтраивала когда газуешь, теперь когда ошибка не висит работает ровно. С чего начать? Спасибо
добрый день...клапана и трубки вентиляции картера осмотрите ... а лучше наберите, расскажу более детально... какое разряжение в коллекторе рисует
